L'achat d'un vélo à assistance électrique (VAE) est un investissement sur le long terme. Il ne faut donc pas le prendre à la légère. Pour trouver le vélo électrique idéal, un acheteur doit étudier certains critères. Voici quatre éléments essentiels à prendre en compte avant d'acheter un vélo à assistance électrique.
L'usage prévu pour le vélo à assistance électrique
Le vélo à assistance électrique (VAE) est écologique. Le VAE assiste le cycliste dans le pédalage et son utilisation est très pratique pour de nombreuses personnes qui veulent avoir plus de plaisir dans leur passion pour le cyclisme. Cependant, l'on ne choisit pas un vélo électrique au hasard. Pour choisir un vélo à assistance électrique, il faut d'abord considérer l'usage que l'on veut faire du vélo. Les trajets, les distances à parcourir, la taille et la posture préférée du cycliste, peuvent orienter un acheteur potentiel vers un :
- vélo électrique de ville,
- VAE de trekking,
- vélo cargo à assistance électrique,
- vélo électrique pliant,
- VTT électrique,
- speedbike électrique.
C'est le moyen le plus sûr pour choisir un vélo adapté et confortable lors de son utilisation au quotidien. Le catalogue de Green Mobility Store vous propose, aux meilleurs prix, des différents types de 2 roues à assistance électrique. Nos produits proviennent de différentes marques fiables comme Douze Cycles, Gazelle Bikes, Eovolt, Onemile, Cycles Gitane, Peugeot Cycles, MBK ou encore Principia Bikes…
La batterie qui équipe le vélo à assistance électrique
Les batteries des vélos à assistance électriques se déclinent en plusieurs technologies : cadmium, lithium-ion, plomb, nickel, etc. Chacune de ces batteries pour VAE a des particularités qu'il faut considérer au moment de l'achat.
Les batteries Lithium-Ion sont de loin les plus performantes sur les VAE. Elles résistent à l'effet de mémoire. Cela veut dire que l'on n'a pas besoin d'attendre que la batterie soit totalement chargée avant de se mettre à utiliser le vélo à assistance électrique. Le cycliste peut donc recharger son VAE, sans que cela affecte la durée de vie de la batterie.
Malgré leur légèreté, les batteries Lithium-Polymère ne sont pas du tout adaptées à un deux-roues comme le VAE. Elles sont assez instables à la chaleur et leur durée de vie est assez limitée. Enfin, les batteries au plomb ou au cadmium sont à éviter sur un vélo à assistance électrique, car elles sont complètement dépassées !
La batterie du VAE doit avoir également une bonne capacité pour offrir une autonomie optimale au quotidien.
La puissance du moteur électrique du VAE
La puissance du moteur d'un vélo électrique détermine la vitesse à laquelle vous pourrez vous déplacer sur votre cycle.
La réglementation française impose à tous les vélos à assistance électrique une puissance maximale de 250 W. Les deux-roues ayant un moteur de plus de 250 W sont alors considérés comme des cyclomoteurs et non comme des vélos électriques. Son utilisateur devra l'immatriculer, l'assurer et avoir un permis de conduire.
Nous déconseillons d'acheter un vélo électrique dont le moteur possède une puissance trop faible. Avec ce type de vélo à assistance électrique, le cycliste est obligé de pédaler pour compenser la faiblesse du moteur. Ceci peut être très épuisant, surtout dans les côtes !
Le système de freinage du vélo à assistance électrique
Les VAE sont plus lourds et plus rapides que les vélos standards. Par conséquent, pour la sécurité du cycliste, lors de l'achat d'un VAE, il faut s'assurer que celui-ci possède un système de freinage performant.
Nous conseillons les vélos à assistance électrique qui ont des freins à disque hydrauliques. Ils sont puissants et peuvent arrêter un vélo même s'il est lancé à vive allure. Leurs plaquettes s'abîment moins vite. Ces freins pour VAE sont à la fois efficaces et durables.
Le budget du cycliste à la recherche d'un VAE
Le budget de l'utilisateur est un facteur non technique, mais important, dans le choix d'un vélo à assistance électrique. Même si avec un budget de 1000 euros, il est possible d'avoir un VAE, il est souvent plus judicieux de choisir un vélo électrique qui coûte un peu plus cher.
Dans notre catalogue, bien que le haut de gamme des VAE puisse coûter jusqu'à 5 000 euros pour les vélos cargos longtail, avec un budget compris entre 2000 et 3 000 euros, il est possible d'avoir des deux-roues à assistance électrique de qualité.
Pour réduire les coûts, il est possible de bénéficier d'aides de l'état et de votre employeur.